O Verdadeiro Dub Style

Depois do lan�amento do filme �Velozes e Furiosos� (2001), que retratou com detalhes a cultura americana de modifica��o dos carros com acess�rios ornamentais, pinturas multicoloridas, suspens�es � ar e v�rios outros itens que davam ao carro caracter�sticas exclusivas, houve uma fus�o entre o Tuning e as caracteristicas do DUB style. Por esse motivo, h� uma confus�o em concluir que o DUB � proveniente do Tuning, por�m, ambas as tend�ncias surgiram em �pocas, pa�ses e com diferentes objetivos.


Veja a Mat�ria Completa..

 Muito se fala em DUB atualmente! Essa tend�ncia nascida no ber�o (rico) negro das cidades Norte-Americanas, vem ganhando a cada dia mais adeptos, f�s e entusiastas. Muitos acreditam que o termo surgiu do estilo de vida dos negros que enriqueceram e passaram a ostentar riqueza com grandes cord�es, colares, medalh�es e j�ias car�ssimas.

Basicamente, o DUB prega a personaliza��o de ve�culos de grande porte com rodas cromadas acima de 20 polegadas, suspens�o alta ou extremamente baixa, com pequenas altera��es externas (original ou que aparente original) e com um som de qualidade em seu interior. N�o � obrigat�rio ser rebaixado, h� casos de ve�culos mais altos que os originais.

Caracter�sticas DUB Style (americano):
� Preza pela originalidade;
� Grandes carros de luxo;
� Rodas acima de 20 polegadas que variam de cromadas, pretas ou pratas;
� Sem modifica��es externas, salvo a personaliza��o de algumas pe�as originais (detalhes de ma�anetas ou grades cromadas, preto fosco ou na cor da carroceria);
� N�o s�o adotados adesivos decorativos;
� A suspens�o pode ser original ou de regulagem autom�tica de altura;
� Som interno com multim�dia TOP de linha;
� Bancos em couro ou tecido - o requinte � prioridade;
� Aus�ncia de instrumentos, como conta giros ou man�metros adaptados.

DUB Style BRASIL

A palavra DUB surgiu no vocabul�rio brasileiro somente em 2005, entretanto sua adapta��o iniciou-se confusa, pois diversos carros ditos �populares� e outros sem nenhum apelo ao luxo, com rodas 15, 16 e 17, com instrumenta��o adaptada em cima do painel ou coluna, com bancos esportivos, com pinturas chamativas e usando body kits completos, ostentavam equivocadamente o adesivo DUB se referindo a uma vers�o mais leve do tuning.

No Brasil, ainda existem poucos carros que seguem a linha DUB � risca. Somente com o amadurecimento do mercado nacional (2006), rodas com aros acima de 18 polegadas chegaram �s lojas especializadas e, inicialmente, passaram a circular em carros da elite brasileira. Entretanto, com o crescimento deste segmento de mercado (roda e pneu) os produtos tornaram-se mais acess�veis e hoje, a classe m�dia tamb�m passou a ter a possibilidade de aderir a este novo estilo de personalizar carros




FONTE: Reis do Asfalto

FAIL: Mulher Cai com seu Carro de uma Altura Equivalente a um Pr�dio de Cinco Andares

 
Policiais resgatam mulher que caiu com seu carro de uma altura equivalente a um pr�dio de cinco andares em Melbourne, Austr�lia. A motorista estava estacionando e atravessou uma barreira de seguran�a e saiu ilesa do acidente

Bugatti far� Galibier

Super sed� usa mesmo motor W16 do aclamado Veyron

A Bugatti recebeu sinal verde do Grupo Volkswagen para finalmente dar sequ�ncia ao desenvolvimento do sed� Galibier. O supercarro usar� o mesmo conjunto propulsor do Bugatti Veyron, mas vestido numa carroceria sed� de quatro portas.

O modelo dever� custar mais de 1,4 milh�es de d�lares (R$ 2,6 milh�es), e certamente trar� muito luxo e materiais de primeira linha no interior. O motor W16 dever� ter os 1.000 cv de pot�ncia do primeiro Veyron. A VW estuda uma vers�o com 800 cv, pot�ncia reduzida com a ado��o de "apenas" dois turbos, no lugar dos quatro do projeto incial.

Honda ter� Accord Crosstour convers�vel

Modelo brigar� diretamente com o Nissan Murano CrossCabriolet

A Honda dever� lan�ar uma vers�o convers�vel do Accord Crosstour. O Crosstout Cabriolet dever� concorrer diretamente com o Nissan Murano CrossCabriolet, que apesar do estilo controverso, vem fazendo sucesso no mercado norte-americano.

O carro ter� quatro lugares e usar� o motor V6 de 3.5 litros e 271 cv. Como o Crosstour normal, o convers�vel ter� op��o entre tra��o dianteira ou nas quatro rodas. As duas portas a menos e refor�os estruturais dar�o a rigidez torcional necess�ria ao novo carro.

Os americanos poder�o comprar o modelo a partir de junho, e ele ser� a vers�o mais cara da gama Crosstour. Os pre�os devem ficar acima dos 40 mil d�lares (R$ 64.000), provavelmente menos que os R$ 75.000 que a Nissan pede pelo Murando CrossCabriolet.

Grupo BMW aumenta vendas nos EUA

Marca BMW teve alta de 12,4, enquanto a Mini registrou  68,6% de crescimento

O m�s de mar�o foi de boas vendas para O Grupo BMW nos Estados Unidos. O combinado BMW-MINI registrou a comercializa��o de 26.382 unidades, um aumento de 21,7 por cento dos 21.670 ve�culos vendidos no mesmo per�odo do ano passado.
Em rela��o aos tr�s primeiro meses do ano, o aumento nas vendas foi de 18%, com 64.958 carros. Contra os 55.051 ve�culos registrados de janeiro a mar�o de 2010.

De acordo com Jim O�Donnell, presidente e CEO da BMW da Am�rica do Norte, o crescimento da marca no mercado americano � justificado pela cria��o de uma base s�lida de consumidores e pela capacidade de concorr�ncia da linha de ve�culos do grupo. Ele ainda destacou o bom desempenho comercial dos modelos S�rie 5, X3 e Mini Countryman.

As vendas de ve�culos da marca BMW aumentaram 12,4% em mar�o para um total de 20.295 em compara��o com 18.060 ve�culos vendidos em mar�o de 2010. J� a MINI registrou vendas de 6.087 autom�veis. um aumento de 68,6% sobre os 3.610 vendidos em mar�o de 2010.

MINI Cooper S Countryman All4 2011

Divertido, vers�til e confort�vel. Um MINI ideal para a cidade

A incurs�o da MINI no segmento de crossovers era inevit�vel, t�o previs�vel quanto o colapso do imp�rio americano. Para provar isso, basta pegar tamb�m o exemplo de sucesso do Porsche Cayenne, mesmo que os mais puristas e amantes da marca digam que fabricar vans e carros seja quase heresia para a marca italiana.

Mesmo com a forte tradi��o da marca, a MINI sempre carregou a filosofia da inova��o. Por isso, � normal a montadora provocar a diversifica��o de sua gama de ve�culos. Inclusive, com a produ��o de um ve�culo maior, deixando assim de ser apenas uma marca de mini carros. O pr�prio Mini original sempre prezou pela versatilidade. Ao longo do tempo, o modelo sofreu muitas varia��es como a longa Traveller, o Moke e o Countryman.

O Moke foi apresentado em 1964, mas seu modelo foi revisitado pela marca em 2010, no Sal�o de Detroit com o design do conceito Beachcomber, ve�culo que foi a base para o desenvolvimento da moderna MINI Countryman. Carro que surge como uma boa investida da marca em versatilidade, esportividade e conforto. No Brasil, o ve�culo tem o pre�o inicial de R$ 145.750,00.

Ficha t�cnica

O MINI Cooper S Countryman All4 tem motor 1.6L twin-scroll turbo de 184 hp e 177 lb-ft de torque. Gra�as � fun��o overboost, ele pode entregar at� 192 lb-ft. Isso significa que o modelo tem um ganho 9hp em rela��o ao Cooper S. O carro surge com toda a tecnologia dispon�vel no BMW Group para atingir bons n�veis de desempenho e consumo, tais como: sistema Valvetronic, inje��o direta e bombas de gasolina e �gua controladas eletronicamente.

O modelo est� dispon�vel com c�mbio manual e autom�tico de seis marchas. A vers�o autom�tica ainda oferece controle de c�mbio na coluna de dire��o.

Al�m disso, o Mini Countryman marca a estr�ia do sistema de tra��o integral multidisco, chamado All4 (dispon�vel apenas na vers�o top), um sistema r�pido, capaz de transferir at� 50% do torque para as rodas traseiras. O Mini Countryman � substancialmente maior do que os outros modelos da marca, com 4,1 metros de comprimento e 1,78 de largura.

Conforto

A principal raz�o do lan�amento deste novo MINI Countryman � proporcionar mais espa�o e comodidade aos seus ocupantes, a exist�ncia das portas traseiras permite f�cil acesso aos assentos, que podem acomodar quatro adultos sem nenhum problema. Al�m disso, os bancos traseiros s�o individuais e separados por um suporte, onde voc� pode adicionar acess�rios, como bases para copos, cinzeiros ou celulares.

Por ser um ve�culo maior, ao conduzi-lo, o motorista n�o tem a sensa��o de estar sentado no ch�o como em outros modelos do fabricante. Mesmo a altura sendo semelhante a de um carro comum. Al�m disso, com a suspens�o menos r�gida, os choques e imperfei��es do asfalto s�o menos sentidos. O design da cabine � bastante semelhante ao padr�o MINI, onde a est�tica � mais importante que a funcionalidade.

Como esperado, o Mini Countryman oferece todas as comodidades necess�rias: equipamentos el�tricos, bancos em couro, comandos no volante, sistema de �udio premium e GPS. Usu�rios de Iphone podem se conectar ao sistema do carro usando o aplicativo feito especialmente para o aparelho da Apple. Mais uma vez, o teto solar panor�mico e inclina��o est�o presentes e continuam a ser elementos dispens�veis.

Dire��o

Muitos f�s fundamentalitas da marca s�o certamente contra o Mini Countryman. Afinal, o novo modelo foge da tradi��o com o aumento da carroceria e a adi��o do sistema All4, s� isso j� aumenta o peso do ve�culo consideravelmente. No entanto, a dire��o � precisa, a tra��o � forte e o desempenho din�mico � impec�vel, com a vantagem de ter uma suspens�o mais macia. O que faz o Countryman tem o equil�brio perfeito entre conforto e desempenho.

A troca foi justa. A MINI sacrificou a perfeita movimenta��o do Cooper, com o objetivo de obter o conforto e conveni�ncia do MINI Cooper S Countryman All4 2011.

Por fim, o sistema de acionamento All4 n�o � essencial, pode ser at� um ponto negativo. Pois n�o � t�o usado nas recupera��es e acelera��es. S� ser� necess�rio em estradas com zero de ader�ncia. O que deixa claro que o MINI Countryman � um 4x4 e est� totalmente apto para as cidades ou estradas.

Mercedes SLK AMG � Flagrado em Testes

Pequeno convers�vel ter� mais de 450 cv em vers�o endiabrada

A nova gera��o do Mercedes-Benz SLK mal foi lan�ada e a vers�o mais potente j� foi flagrada em testes no circuito alem�o de Nurburgring. O SLK 63 AMG vir� equipado com o V8 de 6.2 litros de aspira��o natural e 457 cv de pot�ncia. O C�mbio dever� ser o novo Speedshift AMG de sete velocidades.

Para adornar as novas linhas, o SLK AMG deve trazer um visual externo mais invocado, com entradas de ar maiores no parachoque dianteiro, que cai bem com as linhas angulosas do novo carro. O SLK � o primeiro convers�vel no mundo a trazer um teto solar de vidro na capota com transpar�ncia regul�vel. O item opcional nas vers�es mais simples do carro, dever� ser de s�rie no AMG.

Por dentro, o menor convers�vel da Mercedes trar� sofistica��o e eleg�ncia, com materiais de qualidade e bom acabamento geral. O SLK 63 AMG deve ser mostrado no Sal�o de Frankfurt, na Alemanha, em setembro.

Gol Retoma Lideran�a em Mar�o

Volks deve mexer no visual de hatch para segurar primeira coloca��o

A Fenabrave divulgou o balan�o final do m�s de mar�o. De acordo com dados da Federa��o Nacional da Distribui��o de Ve�culos Automotores, o Volkswagen Gol se mant�m na lideran�a, com 24.494 unidades comercializadas no m�s. O Fiat Uno vem em segundo lugar, com 23.237 carros. Com isso, o hatch do fabricante alem�o retoma a lideran�a perdida em fevereiro, quando o Uno vendeu 481 unidades a mais que o Gol, marco hist�rico para a Fiat, impulsionado pelo lan�amento do novo Uno em 2010.

Em seguida vem o Chevrolet Celta, com 14.045 unidades emplacadas em mar�o. Um belo salto em rela��o a fevereiro, quando menos de 10.000 carros ganharam as ruas. O Fox fica com a quarta coloca��o no ranking do m�s e 9.880 unidades vendidas.

Em quinto lugar est� o Chevrolet Corsa Sedan, que inclui as vendas do Classic, com 9.376 novas unidades nas ruas em mar�o. O n�mero se manteve est�vel em rela��o aos dois primeiros meses do ano.

No acumulado do ano, o Gol ainda � lider, com 68.542 unidades, � frente das 61.520 do Uno. O modelo consolida a lideran�a de 23 anos no mercado brasileiro. Entretanto, a Volkswagen deve come�ar a se preocupar com a perigosa aproxima��o do Uno, que apenas oito meses ap�s o lan�amento j� conseguiu emplacar uma lideran�a no mercado.

Para isso, a Volks prepara uma leve reestiliza��o na linha Gol e Voyage, para dar ao modelo a cara atual dos �ltimos lan�amentos da marca. A novidade � esperada para o segundo semestre.

BMW lan�a Picape M3. Ser�?

Quarto modelo da s�rie M3 investe em desempenho e funcionalidade

Parece mentira, mas pode n�o ser. A BMW escolheu 1� de abril, dia da mentira, para apresentar a BMW M3 picape. Depois de lan�ar as vers�es cup�, convers�vel e sed�, a nova variante da linha chegaria de olho no sucesso mundial dos outros M3 e continuaria a apostar no alto desempenho da linha.
De acordo com a nota oficial enviada pela montadora, o projeto foi criado sob absoluto sigilo no centro de desenvolvimento da BMW M GmbH. A picape esportiva vem com 309 kW/420 cv sob o cap� e uma capacidade de carga de at� 450 kg. O carro vem equipado com motor V8 de alta rota��o, generosa �rea de carga, teto remov�vel, aerodin�mica aperfei�oada para este tipo de ve�culo e velocidade m�xima de 300 km/h.

M8: O Cup� que a BMW desistiu de Lan�ar

Super cup� teve projeto cancelado para produ��o de motor para McLaren

A BMW revelou que o motor V12 produzido em 1990 para a primeira gera��o do McLaren F1 havia sido originalmente desenvolvido para equipar uma vers�o M do grande cup� S�rie 8. O motor era feito sobre dois 6 cilindros da marca alem� e provou grande durabilidade em testes para o M8.

Apesar do modelo ter estado pronto para produ��o em s�rie, com todo o desenvolvimento conclu�do e algumas unidades montadas, a BMW n�o permitiu seu lan�amento, mesmo com a insist�ncia da divis�o Motorsports.

O motor produzia cerca de 550 cv e conseguia levar o S�rie 8 a n�veis de desempenho in�ditos na �poca. A alem� preferiu usar o projeto como base para o motor do McLaren F1 e chegou a correr no prot�tipo da marca em Le Mans no ano de 1999.

O V12 tamb�m chegou a equipar uma vers�o vitaminada do primeiro X5, com mais de 700 cv, c�mbio manual de seis marchas e velocidade m�xima de 300 km/h para o SUV. Mas essa vers�o tamb�m nunca chegou � linha de produ��o.

A BMW cogitou novamente usar o V12 trabalhado pela Motorsport numa edi��o especial do �ltimo M5, mas o propulsor era grande demais para o cofre do sed�. Mais uma vez o projeto foi engavetado e o motor voltou para o arm�rio, para tristeza dos entusiastas do modelo.

JAC Motors e Petrobras anunciam parceria

 
Estatal vai figurar como fornecedor oficial de lubrificantes da todos os modelos da marca

Depois de entrar de maneira ambiciosa no mercado brasileiro, a JAC agora anuncia um acordo com uma das maiores estatais do pa�s, a Petrobras. Segundo a montadora, a Petrobras Distribuidora vai figurar como �nico fornecedor oficial de lubrificantes da todos os modelos da marca, utilizado em toda a rede de concession�rios JAC Motors do Brasil.
Al�m de se tornar o �leo padr�o, o acordo atinge o p�s-venda da JAC. O Lubrax ser� usado em todas as revis�es previstas no pacote de manuten��o dos modelos, e ser� recomendado nos manuais dos propriet�rios dos ve�culos J3 e J3 Turin, al�m do J6 e J5, carros que a marca pretende lan�ar no decorrer do ano. Segundo S�rgio Habib, presidente da JAC, com os quatro modelos lan�ados, a marca pretende vender 35 mil ve�culos at� final de 2011, ficando assim com 1% do mercado nacional.

Citro�n DS3 completa 1 ano de mercado europeu

Revendas e donos do DS3 v�o comemorar a data com evento especial

O carro que ressuscitou a linha DS est� completando um ano de boas vendas no mercado europeu. Por isso, revendas e donos de DS3 prometem marcar presen�a na comemora��o promovida pela marca, em Paris. A Citro�n agendou para este s�bado, 02, um evento especial no circuito de Gaucher Ferte, perto da capital francesa. Mais de 200 propriet�rios do DS3 s�o esperados no circuito, onde a marca apresentar� um desfile multicolorido de v�rios modelos DS3 personalizados.

Novo Toyota Yaris � flagrado sem disfarces

Compacto ganha espa�o interno e linhas menos comportadas

O novo Toyota Yaris foi flagrado praticamente sem camuflagens nas instal��es da marca no Jap�o. O modelo est� pronto para ser apresentado oficialmente no pr�ximo Sal�o de Frankfurt e � maior do que a gera��o atual.

O carro ganhou linhas mais agressivas e angulosas, al�m da grade dianteira caracter�sticas de carros como o Prius e o RAV4. O modelo � um dos mais vendidos da Toyota no mundo, e ir� competir diretamente como o Honda Fit. S�o esperados eficientes motores � gasolina e diesel, al�m de uma poss�vel op��o h�brida.

Acura completa 25 anos de EUA

Entrada da marca nos EUA foi fundamental para o reconhecimmento das montadoras japonesas

Utilizada pela Honda para vender autom�veis de luxo nos Estados Unidos, Canad� e M�xico, h� 25 anos, a Acura invadia o mercado norte americano. Os primeiros modelos de sucesso da marca foram o Legend e o Integra. A entrada da Acura nos EUA foi de fundamental import�ncia para as montadoras japonesas, pois foi a partir do �xito da Acura que surgiu o respeito pelas empresas nip�nicas, que posteriormente fundaram a Infiniti e a Lexus.

No ano de estreia, para alegria da Honda, a Acura conseguiu vender  100 mil unidades, desempenho respeit�vel para uma marca de luxo de segunda linha nos EUA. O principal respons�vel pelo sucesso da marca foi o Legend com motor V-6 de quatro cilindros.

1986 - Acura Integra


Em 1990, quando a toyota lan�ou a Lexus e a Nissan criou a Infiniti, a Acura perdeu parte de sua popularidade. Foi neste ano que a empresa saiu do primeiro lugar nas vendas e registrou queda. Al�m das concorrentes japonesas, a marca tamb�m teve de enfrentar a gigante Ferrari.

Em 1991, o sedan de m�dio porte Vigor chegou ao mercado, ampliando a gama de ve�culos da Acura. Impulsionado por um motor montado longitudinalmente, de cinco cilindros, o Vigor foi comercializado pela marca por cinco anos seguidos, at� ser substitu�do pelo TL, em 1995.

Na virada para os anos 2000, a empresa continuou a ter um desempenho satisfat�rio nas vendas. O sed� TSX chegou em 2004. J� em 2007 foi a vez de lan�ar o crossover esportivo RDX. Seguido pelo design ousado do crossover ZDX, de 2009. Para este ano, a principal not�cia da Acura � a atualiza��o do modelo TL.

1994 - Acura Vigor


2004 - Acura TSX

2007 - Acura RDX

2009 - ZDX Concept

2012- Acura TL

Hyundai tem novo conceito em Seul

Sed� movido a hidrog�nio � aposta para futuro da marca

A Hyundai apresentou seu projeto de sed� ecol�gico no Sal�o de Seul. O Blue2 foi concebido para utilizar a tecnologia de c�lula de combust�vel a hidrog�nio, mostrando que a marca coreana est� pronta para o desenvolvimento do modelo de propuls�o.

O motor � capaz de produzir 121 cv, e chegar aos 35 km/l de combust�vel, de acordo com a Hyundai. Para ajudar o Blue2 a conter o consumo, o carro tem pneus de baixa resist�ncia � rolagem montados em rodas feitas para reduzir o arrasto aerodin�mico.

O modelo tamb�m foi constru�do em materiais que agridem menos o ambiente, e tem um sistema de reconhecimento autom�tico do motorista, que abre as portas assim que detecta sua presen�a. Espelhos retrovisores foram totalmente substitu�dos por c�meras e monitores dentro do carro. O painel � assim�trico e os bancos s�o largos para facilitar o entra e sai dos passageiros.

Al�m disso, o Blue2 inclui itens como uma tela de LED transl�cida no centro do console para um display mais vis�vel e tamb�m � sens�vel ao toque e aos movimentos da m�o do usu�rio.

Um Citro�n 2CV do S�culo XXI

Montadora francesa vai regressar com m�tico modelo lan�ado nos anos 40

Com a aten��o das montadora cada vez mais voltada para a produ��o de carros verdes, a Citro�n j� desenvolve o projeto do novo 2CV, que resgata o m�tico modelo que vendeu mais de 5 milh�es de unidades entre o final da d�cada de 40 e o ano de 1990, quando saiu de linha.
O novo Citro�n 2CV � baseado no conceito C-Cactus, apresentado no Sal�o de Frankfurt em 2007. Na �poca as linhas do modelo n�o eram consideradas pela fabricante "prontas" ainda. Agora a Citro�n acredita que o modelo est� em sintonia com a atualidades dos carros. A marca francesa espera um novo 2CV focado em conforto e inova��es, al�m de reduzidas taxas de emiss�es de poluentes. Segundo a marca, o "remake" do lend�rio modelo deve ter n�vel de emiss�o de C02 inferior a 95 g/km.

O novo Citro�n 2CV ser� um carro inovador, confort�vel e seguro. O teto de vidro cria uma sensa��o harmoniosa para os passageiros. Em rela��o a motoriza��o, espera-se que o compacto seja equipado com o motor 1.2 litro de tr�s cilindros turbo. A pot�ncia deve ficar entre 110 e 130 cv. Al�m deste, tamb�m s�o previstos motores h�bridos e el�tricos para o modelo.

Malibu 2013 quer dominar o mundo

 
Para seduzir diferentes mercados, Chevrolet arquiteta projeto de marketing global

A Gm aposta todas as fichas na vers�o 2013 do Malibu. Tanto que o objetivo da montadora � comercializar o modelo em cerca de 100 pa�ses. Portanto, um projeto global est� sendo montado para seduzir mercados t�o diferentes. Para come�ar essa a��o de marketing, o carro estar� nos stands da GM no Sal�o de Xangai, a partir do dia 19 de abril, e no de Nova Iorque, que come�a um dia depois.
Antes disso, a fabricante j� come�a a mostrar fotos e v�deos do ve�culo em seu site oficial: www.gm.com, e na p�gina da marca no Facebook: www.facebook.com/chevrolet. Segundo a GM, o novo Malibu ser� mais largo que os modelos antigos e ter� um apelo mais jovial na parte exterior. O carro estar� dispon�vel com motores de quatro cilindros Ecotec de 2.4L, e na vers�o turbocharged 2.0L. Uma vers�o h�brida do modelo n�o est� descartada.

Miray leva esportividade ao Sal�o de Seul

Com visual futurista, modelo faz parte das comemora��es do centen�rio da GM

O bra�o coreano da GM escolheu o Sal�o Autom�vel de Seul para apresentar o carro conceito Chevrolet Miray. De acordo com a montadora, O modelo h�brido representa o olhar futurista da marca e comemora o centen�rio da GM. Por isso a escolha do nome. Miray em coreano significa "futuro". O design esportivo do modelo de dois lugares antecipa o futuro da marca.

O modelo � movido por dois motores el�tricos montados atr�s do eixo dianteiro, cada um capaz de fornecer 20 cv. No centro da retaguarda o ve�culo � equipado com um motor de 1,6 litros a gasolina de quatro cilindros turbo, que transmite o movimento das rodas traseiras. Al�m disso, uma bateria de 1,6 kWh � recarregada por energia cin�tica gerada pelo ve�culo durante a desacelera��o e frenagem.